Реально или маразм?

На олмаркете вроде как заявляют о самой низкой цене. Но когда я туда звонила - мне сказали что поставок Эмм не будет около месяца а то и не знают мож и дольше... вот ссылка на него http://www.emmaljunga.allmarkets.ru/ Лия! Я предлагаю объединиться в покупке! В инете есть несколько сайтов-оптовиков. Как мне удалось узнать - они имеют точки на Совёнке. Я звонила им. Мне сказали что если будем брать "не одну" коляску - то будут соответствующие скидки. Как мне кажется (а я немного связана с сферой торговли) даже если мы вдвоём придём покупать - можно попробовать сторговаться за 30.000 р. за комплект с люлькой 2в1. Для справки: на Совёнке комплект стоит 35.000, в инете из "в наличие" дешевле 32.000р. не нашла.

Эмма для лета - вообще шикарно! Я всё изучила что есть о ней в инете. Списывалась с владелицами. Все со своими люльками будут по домам сидеть пол-года, а с Эммой можно себя чувствовать человеком и женщиной! Можно в любой магазин поехать: шасси в 57 см со свистом пройдёт в любую дверь, а маневренность неописуемая! крикнул на коляску - сама развернулась)), одним пальцем управляется! второй рукой хоть по мобильнику позвонить можно, товары разглядывать и вообще... Как сказала бабушка владелицы - зимой отлично едет даже по наледи. При необходимости можно зафиксировать колёса и проходимость ещё улучшится.   Амортизация - без фанатизма. Есть мамы которым нравится укачивать по самое нимагу своих лялек; и кровати дома с маятниками качаются до потолка... В этой коляске нет такой амортизации как у классических "укачай_меня_до_тошноты" люльках, но её амортизаторов достаточно чтобы ребёнок не испытывал дискомфорта на неровной дороге. При этом речь идёт о люльках которые не эконом класса, сравнивается с нормальными такими люльками с соответствующей ценой ( а не за 10 тыщ)   Предложенный продавщицей вариант - действительно нефиговый вариант. Не только с практической точки зрения, но и с эстетической - смотрится ничем не отличить от обычной люльки. А точней этот вариант - это тоже самое что коляска-трансформер. Где недостаток может быть тот же что и в колясках-трансформерах - в том, что сей кокосовый матрасик (предположительно) может не идеально ровно лежать, может  снеким наклоном - а мы же очень печёмся о позвоночнике грудничка. А если в прогулочный блок вставить люльку-переноску - то она да, на пару сантиметров поуже будет, поменьше. Что вполне прикольно для переездов в метро, но постоянно малышу в ней будет не так просторно как ы обычной люльке. ______ Да и лифт мой говно. Ручищами мужа до 61 см двери натянули. Шасси если впритык брать(60 см как правило) - все колёса нафик обдерёшь, снайперски закатывать каждый раз, руками раздирая эти проклятущие двери.... обдерёшь коляску - потом и не продашь)

я вот панически пугаюсь сдвоеных маленьких колёс)) понаслушалась что ездят они мучительно, особенно зимой:(

я эту СитиКросс вчера тоже катала. по манёвренности - задолбаешься с ней как и с любой другой люлькой:( Определили что в моём случае необходимы 360 градусов колёса. Эмма Нитро Сити , а именно их шасси, предусматривает самими производителями вариант 2в1 (+Корг) - из чего я (правда только теоритически) делаю вывод что свойств данного шасси достаточно для катания новорождённого вокруг пруда без тряски. Однако есть сомнения...-вот и прошу владелиц/экспертов уточнить. А ещё весомо то, что вариант (если это канеш вариант) прогулочный вариант+кокосовый матрасик - это нехилая экономия бюджета. Т.к. 25.тыщ и 35 тыщ( если +Корг) это ощутимая разница...вот и гадаю %)

Спасибо!А вы с какой коляской подвиги в метро совершали?:) как называется?