Коляски-люльки: форум

Всем доброго времени суток! Хочу рассказать о своем знакомстве и общении с ХИТовой Коляской Snap 4.У меня двое детей с разницей в два года. Старшему на момент приобретения было 2,3,младшей 3месяца.Выбирала я долго и скрупулезно, основными критериями выбора были вес до 8кг и наличие большого капа. Выбирала я между Маклареном ХТ или ХЛР, Априкой Соррария и Снапом 4. О Макларене я грезила еще катав в люльке первого, но с первым мы вообще как-то обошлись без прогулки,ходить он стал рано и запихнуть его в коляску было невозможно, благо на момент его годовасия было лето и поэтому был куплен велик Пуки и проблема была снята, к осени он вообще ходил очень хорошо и поэтому в коляске не было необходимости. Когда я выбирала коляску для младшей, не задумываясь сказала Мак и все тут, но в последний момент передумала, почему-то мне расхотелось иметь трость и приглянулась Априка,но смущали маленькие колеса и максимальная нагрузка всего до 15кг. И тут вот она сказка Снап 4!Поолно хвалебных од и вес просто замечательный, и кап большой. В общем все решено только он! Купили по докризисной цене в октябре 2014 года за 12000руб с накидкой на ножки. Цвет капа красный. Когда привезли и собрали, радости моей не было придела, красотка, легкая, яркая и кап здоровый! Покатала старшего по квартире, манёвренная, не большая. Просто класс! Вскоре появилась возможность ее испробовать в первый раз. Положила мелкую и поехали. В лифт входит на ура, на задних колесах по ступенькам шагает хорошо и вверх и вниз, но это скорее всего из-за веса. Вышли на улицу и тут первое мое разочарование и смущение, во время движения по плитке идет вибрация на ручку, мне это не понравилось, но я себя успокоила, я ж знала что она без амортизации. Второй выход был уже со старшим пассажиром в магазин перед Новым годом, и тут мое второе разочарование,чтоб проехать по каше надо заблокировать колеса, с заблокированными колесами она абсолютно не маневренная и спотыкается на каждой кочки большой и маленькой. Весной младшая пересела в нее из люльки и тут день за днем я находила все больше и больше косяков. Бордюры для нее это пытка, на маленьких спотыкается, на больших чертит корзиной по асфальту,на одном из форумов вычитыла,что даже кто-то кожу пристрачивает к дну, чтобы не протерлась (((( Корзина большая,но доступ при разложенной спинки ужасный и пройма куда вкладывать груз очень маленькая, большой пакет не запихнуть, и еще этот вечно болтающейся ремень для переноски,вечно мешает при загрузке, кстати, его по-моему нельзя отстегнуть(надо уточнить, не обращала внимание).Сидушка, широкая и длинная,это плюс, но материал паршивый, скользкий и не дышащий, нужен матрасик, отсутствует перекладина для ножек это большой минус, приходится постоянно отстегивать и пристегивать ремни, механизм ремней отстегиваются очень тяжело. Сиденье не понятной эргономики, ребенок постоянно заваливается или съезжает если спинка вертикально, раскладываю спинку на 140гр или горизонтально,тогда все ок. Сетка капа, пристрочена к сидушки, матрасик не зацепить, приходится закреплять ремнями или пристрачивать липучку.Я пользуюсь подножкой для второго ребенка Изи степ, ребенок на подножке едет отклонившись слегка назад,при сильно надавливании на ручку коляска встает на дыбы,что очень опасно,мне приходится идти рядом,т.к. крепления коляски выпрямлены максимально и у мне не удобно идти. Как пришло лето, мы переехали на дачу. Сложить коляску одной рукой нельзя как и разложить тоже,с не ходячим ребенком это огромный минус, во внедорожнике в сложенном виде занимает пол богажника. Коляска по пересеченной местности едет с трудом, приходится опять фиксировать колеса,при не зафиксированных колесах,одно из передних колес встает горизонтально и все ступоор. В конце лета поедим на море, посмотрю как она ведет себя по песку. По поводу размеров, до 2-2,5 лет максимум,у моего старшего сейчас рост 100,смотрится в ней как переросток, при закрытом капе упирается головой, при разложенном спальном месте ступни свисают. Вообщем примерно вот так,почему то я большего ждала от этой коляски, почему-то другие пользователи не писали о таких существенных минусах. Для себя я вынесла три плюса:вес,кап,ну и конечно внешний вид.Минусов гараздо больше. Красная цена ей прядка 10000. Коляска для походов в ТЦ или полетов на самолете,там она шикарна, узкая и маневренная, для обычной жизни она не подходит, по крайне мере для моей. Думаю, что приобрету что-то еще...наверное все таки Мак.

Никогда не думала, что качество коляски определяет качество декрета. А ведь так и есть! Прогулки с ребенком занимают 60% времени /хорошей/ мамы, а если коляска не ахти - то и выгнать себя на улицу в разы сложнее.

И как-то не слишком часто бывает, что покупаешь вещь (даже и дорогую), и потом «влюбляешься» в нее, думаешь о ней с удовольствием, пользуешься с радостью. Именно так получилось в случае с моей коляской. Именно ей, моей подруге и соратнице, я посвящаю эту.. хм… с позволения сказать, оду.

Вообще универсальная коляска 2 в 1 Venicci (отзывы местных мам я не нашла - она в России недавно) заняла мои мысли с легкой руки подруги, которая вот уже 12 лет живет в Англии. Света так хвалила этот бренд, что я порекомендовала ей устроиться специалистом по продажам в эту фирму. Помню, она тогда сказала, что в Англии чуть ли не у каждой второй мамы - детская коляска Venicci. Отзывы Светы, одним словом, сыграли первостепенную роль.

Признаюсь по секрету, Свету я уважаю за редкое сочетание экономности и одновременное умение жить с максимальным комфортом. Поэтому мы отправились в Детский №1, и вскоре коляска 2 в 1 Venicci стала нашей. Отзывы подруги вызвали одобрение даже у мужа, и мы оба ни разу об этом не пожалели. Надо сказать, что стоимость в России этой коляски колеблется в районе 40000 рублей. Могу сказать с высоты собственного опыта, что для Вениччи это совсем не высокая цена.

Первое, что меня впечатлило, когда я увидела коляску вживую - ее дизайн. Это просто какая-то неповторимая элегантность. Каждая деталь выполнена настолько качественно, что я могу сравнить эту коляску с Mercedes Benz. Всё сделано как будто специально для того, чтобы лишний раз не напрячь. Момент легкого снятия люльки с базы, увеличение капюшона при ветре за счет тайной молнии, поворотные колеса… А еще это, пожалуй, самая легкая коляска 2 в 1, отзывы составляю исходя из прошлого опыта обладания танкообразной (хваленой форумами, кстати) коляски.

Этим летом мы пересели в прогулочный блок. И я наслаждаюсь, вопреки многочисленным мнениям знакомых о том, что универсальная коляска 2 в одном (отзывы слышала в основном от мам, которые купили отдельно люльку, а потом еще и прогулку) - это очень неудобно, тяжело и неповоротливо.

Мы живем в районе, который не может похвалиться хорошими дорогами. Поэтому, когда я вижу, как очередная молодая мамочка всем своим телом налегает на прогулочную коляску с игрушечными колесиками, а ее малыш трясется по колдобинам, я незаметно поглаживаю мою Веничку по стильно отсроченной экокожей ручке. И благодарю про себя европейских создателей за большие надувные колёса и отличнейшую амортизацию. Чем хуже дорога, тем быстрее засыпает моя малышка. А зимой благодаря тем же колесам мы спокойно ездили по заваленной снегом нечищенным тропинкам.

Отдельного упоминания, конечно, стоит и капюшон. За счёт потайной молнии он увеличивается чуть ли не в два раза. Вставка сделана из прочной ткани-сеточки, поэтому недостатка в свежем воздухе у дочери нет, а вот пыль и ветер никогда не были помехой её благостному сну.

Подстаканник я использую для бутылки с водой или соком, сами знаете, кормящей маме постоянно хочется пить. Багажник позволяет мне совмещать прогулки с продуктовым шопингом, при этом я могу купить всё необходимое без труда, потому что корзина достаточно большая. Ну и сумка! Она стильная, большая и не смотрится «мамским вещмешком».

В комплект входит также москитная сетка. А внешняя ткань, из которой сделан внешний каркас, обладает пропиткой от ультрафиолетового излучения. Конечно, солнца у нас не так уж много, но вот когда мы поедем на юг, это будет хорошим преимуществом.